Santiago Montero, enginyer expert en insfraestructures i Carles Viader, enginyer.

Presenta: Joaquim Perramon, ponent de la secció d’Economia.

El sistema ferroviari català, i espanyol, han d’homologar-se al europeu en dos aspectes: estàndards i capacitat d’us. Això suposarà aconseguir la interoperativitat ferroviària amb Europa i a més, multiplicar l’ús ferroviari entre 3 i 5 vegades. Un gran repte que permetrà reduir el consum d’energia i mantenir la competitivitat industrial.

La part geogràfica més difícil d’aquest repte es el de la Regió Metropolitana de Barcelona. La rugositat del terreny i la gran densitat de població faran molt complexa la seva transició ferroviària. Els ponents creuen que més que el finançament, la cau del èxit estarà en la capacitat de gestió i les idees que s’apliquin per fer aquesta transformació.